航凯四冲程舷外机,4马力船挂机,7匹舷挂机,20匹船用马达,充气船推进器

产品价格:1680元,2650元,3200元,8300元,8500元

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四冲程发动机工作原理:

第 一 行程进气行程:活塞在上止点前某一规定曲柄转角时,进气门开启,可燃混合气被吸入气缸。当活塞由上止点向下止点运动,排气阀则在上止点某一规定的曲轴 转 角时关闭,同时活塞上方的气缸容积增大,使气缸形成真空度可燃混合气继续通过进气门吸入。当活塞行至下止点后某一规定曲柄转角时,进气门关闭,此时, 进气 工作过程结束。

第二行程压缩行程:活塞由下止点向上止点运动,当进气工作过程终了时,进气门和排气门都处于关闭状态,此时气缸内的可燃混合气开始被压缩。

第 三 行程燃烧膨胀作功行程:在压缩行程,当活塞向上行至上止点前某一规定曲柄转角时,火花塞电极间发出火花,将被压缩的可燃混合气点燃。燃烧着的可燃混合 气 使气缸内的温度和压力急剧升高,活塞则在此高温高压气压作用下,再由上止点向下止点运动,且通过连杆驱使曲轴旋转而作有用功。

第四行程排气行程:在燃烧膨胀行程,当活塞行至下止点前某一规定曲轴转角时,排气阀开启,废气即通过排气门开始排出。曲轴仍继续旋转,并推动活塞再由下止点向上止点运动。将废气推出气缸。此排气过程直到活塞行至上止点后某一规定曲轴转角,排气门被关闭时终止。
四冲程发动机的优点:
*进气、压缩、膨胀(爆发)、排气各过程各自单独进行,因此工作可靠效率高,稳定性好。低速至高速的转速范围大(500~1000rpm以上)。
*不存在二冲程发动机那样的窜气回流损失,燃油消耗率低。
*低速运转平稳,依靠润滑系统润滑,不易过热。
*进气过程、压缩过程时间长,容积效率、平均有效压力高。
*热负荷比二冲程发动机小。不用担心变形、烧蚀问题。排量大,可设计成大功率发动机。








一:提醒,严厉禁止以下操作方式:
1.以探究的目的,自行拆卸主机的易造成重要部件的损坏。
2.触礁、搁浅、极易造成主机损坏,在恶劣水质中运行极易造成冷却水系统故障。
3.最大油门连续30分钟以上及二冲程机器不加二冲程机油混合极易造成烧活塞、烧缸的。
4.高速变换挡位、瞬间猛加油门极易造成活塞曲轴、传动齿轮断裂。
船外机使用注意事项

二:燃油.润滑油的处理:
1:四冲程第五季润滑油分两部分,在上机油箱中加4冲程汽油机油,在下齿轮油箱加齿轮油。
2:二冲程船外机润滑油分两部分,在燃油(汽油)中添加二冲程润滑油,在下齿轮油箱加齿轮油。
3:二冲程船外机混合油比例为,磨合期为10小时以内燃油混合比为25:1或30:1,磨合期后燃油混合比为30:1或40:1
4:北方地区冬季使用防冻型汽油机润滑油和齿轮油。船外机磨合期 1:磨合期至少10小时以上,磨合期结束后应更换一次润滑油。2:磨合期的10小时内油门控制不宜超过40-50%,20小时内不宜超过60-70%

三:船外机启动与熄火:
1:首次启动应把油箱加足燃油,用外置油箱的应连接好油管(手油泵不能接反)然后泵足燃油。
2:离合器处于分离或空档位置,关上阻风门或开关50%至位置,油门置20-30%讯速拉启动绳3-5次,如不能正常启动,间歇20分钟后在迅速拉启动绳3-5次直至启动为止。
3:熄火方法是逐渐减小油门至最小位置,按下熄火按钮实现熄火。切忌高速运转时按下熄火按钮,这样不利于机器的再次启动。
四:船外机应严历禁止的操作方式:
1:水冷机器螺旋桨放入水中至少40厘米以上为宜,禁止无水试机或在容积在2立方米以下的小型水箱中试机,否则将导致水泵叶轮因瞬间缺水而烧坏的故障。
2:机器禁止在无润滑油的情况下启动运转。
3:机器禁止瞬间猛加油门,禁止在高速的情况下变换档位,否则易活塞曲轴,传动齿轮断裂。
4:最大油门连续操作时间不应超过30分钟以上,否则造成烧活塞.烧缸的。
5:禁止在杂草丛生的浅滩启动运行,融礁,搁浅,都易造成主机齿轮的损坏,恶劣水质易造成冷却水系统故障。

航凯/HangKai船用马达产品简介:
1、航凯(HangKai)采用高精度进气和排气系统:对进排气道进行了彻底的改良,提高了燃烧效率,有助于获得最高的性能和更好的经济效益。航凯(HangKai)发动机容易启动、加速快、运转平稳提高了燃油经济性。
2、航凯(HangKai)船用马达内置油箱:在顶罩的内部提供了一个油箱从而不再需要单独的油箱,可以节省船舶内部的空间。既轻巧又坚固的顶罩可以控制发动机的噪音和防止进水。
3、航凯(HangKai)船用马达发动机制动开关拉线:可以将此拉线夹道衣服或缠绕到手腕上,当驾驶人员离开驾驶盘时,会自动关闭发动机。
4、360度转向:航凯(HangKai)船用马达全周转向意味着具有极为出色的灵活性,不需要变换齿轮即可倒档。
5、宽范围PTT系统:容许倾角调整达到-4度,负倾角调整可以提高加速性能和减少翘头行使时间。
6、航凯(HangKai)船用马达浅滩航行:可以将船用马达提升,按一定角度设置,在浅滩航行时可以避免碰撞滩底。........

航凯船用马达除机头外壳为ABS,其余全部采用专用铝合金材料制造,船机紧固件均为不锈钢材质,水管及排气管均为优质铜件可适合海水中使用,其性能是非正规产品无法相比的。

航凯(HangKai)船用马达性能及优点:航凯船用马达发动机可以360度旋转使用,具有极为出色的灵活性,不需要变换齿轮即可倒档。浅滩航行时,可以将船用马达提升,按一定角度设置,航行时可以避免碰撞滩底。发动机熄火开关、油门拉线、加速把手全都按装在操纵手柄上,方便了操作。因航凯船用马达有离合装置,怠速工作时,螺旋桨不旋转,所以在使用时更加安全、舒适。

( 注: 出厂前均经过1-2的小时测试,有点磨损是正常现象,不因任何描述的附件出入、细节和质量问题产生退货要求。)








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